奥门新浦京

该工程由广西交通投资集团投资建设，中国铁路南宁局集团有限公司代建，中铁一局承建。该隧道全长8888米，是全线重难点控制性工程，该隧道施工面临诸多难题，下穿既有高速公路、河流、浅埋沟谷、富水地带、风景名胜区、二级水源保护区等高风险区域段落长奥门新浦京，部分段落拱顶坍塌及突涌水风险极高，被评估为I级风险隧道。

柳梧铁路是国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，全长238km，设计速度目标值160km/h，途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，共设10个车站。沿线的桂平北站，即设在广西桂平市金田镇境内。金田镇金田村是太平天国领袖洪秀全领导的广西桂平县(今广西桂平市)武装起义发生地。柳梧铁路通车后奥门新浦京，桂平市金田镇将结束不通铁路的历史。